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水性聚合物路面水性高分子防滑路面水性彩色沥青沥青改色

近年来，随着社会不断进步发展，沥青改色路面日益受到人们特别是业界的关注。沥青改色即沥青路面颜色修复、水泥、沥青混凝土道路及各种人行道板等路面进行任何颜色的改色美化。

水性高分子聚合物材料是双组份的，性能更好。水性材料也相对于其他材料来说，更加的环保，施工那就更加的简单了，只需要把材料AB组混合在一起，搅拌均匀，然后摊铺在路面之上就可以完成了。这种材料还具有多种颜色供你选择，并且其具有很好的延展性，能与沥青基础保持同步的收缩，避免了传统材料易脆裂的特性。高分子聚合物防滑路面的使用寿命比普通沥青路面长3-5年。

只是水性高分子聚合物材料拥有更多的优点，可也有使用的要求。首先路面一定不能有积水，路面基础一定相对较好，不能有大规模破损空洞的地方。还有就是这种材料一般用在非机动车道，不建议使用在机动车道，这种材料性质相对较有韧性，但耐磨度及硬度确达不到机动车经常性的碾压。使用年限会相对有影响。

每种材料都有自己的优缺点，没有的材料，水性高分子聚合物材料虽然拥有很多的优点，但我们也要正视他的缺点。不要盲目的去使用一种材料，造成不必要地浪费。

水性聚合物彩色罩面水性聚合物防滑薄涂彩色沥青水性彩色沥青

黑色沥青道路两边涂抹水性聚合物彩色罩面，从空中俯瞰红黑白三色相间的盘山公路犹如蜿蜒曲折，犹如彩色绸缎镶嵌在绿色群山中，美不胜收。

水性聚合物彩色罩面技术因其为薄层罩面，在路用性能方面无须担心，而作为一种罩面材料也应解决四个方面的问题：附着力、耐磨性、色彩保持性和防滑性。

1、附着力  水性聚合物彩色罩面是一种基于反应性无机材料改性高分子聚合物的复合型产品，与路面附着既有物理嵌锁又有化学键的结合，具有自收缩补偿和微膨胀性的反应性无机体系加强了物理嵌锁的作用，而高分子聚合物组分与沥青之间形成化学键，进一步提高了基材附着力。交地水性聚合物彩色罩面另一个优势是环保水性产品，这使得即使是刚刚摊铺完成的沥青路面也能立即进行加铺，大大拓展了其应用的便捷性。

2、耐磨性  水性聚合物彩色罩面由无机骨料组分和有机高分子乳液组分组成，内掺高磨光值（PSV）同色系骨料，带来了“薄层也耐磨”这一全新的概念，实际使用中路面的耐磨性其实仅取决于表层的0.5-1mm，整体厚度为2-4mm的交地水性聚合物彩色罩面完全能够满足反复荷载下车辆通勤的需要，即可用于大荷载机动车道如彩色公交道、高速公路警示道、市政分段等，也可用于彩色景观道、人行道、城市绿道、美丽乡村道路等场所。

3、色彩保持性  热拌彩色沥青常出现的变色主要是由于合成沥青胶结料的老化及软化所致，而交地是一种半刚性热固性材料，不会有高温软化返粘现象的发生，无机材料进一步提高其耐候性，结合耐候性颜料，水性聚合物彩色罩面彩色路面的颜色经年如新，尘灰污染雨后靓丽如新，色彩保持性能优越。

4、防滑性  水性聚合物彩色罩面通常通过机械或人工现场摊铺而成，在摊铺过程中可结合质感喷涂、滚筒拉毛，结合内掺一定粒径的骨料，可形成平面拉丝防滑效果、质感喷涂超防滑面、特殊纹理艺术面层，在保持良好的清洁、美观的基础上满足各种应用场所的防滑性。

水性聚合物路面水性聚合物防滑水性聚合物防滑路面水性彩色沥青

水性聚合物彩色防滑路面的出现丰富了路面的形式，使道路更美观、更具人性化和个性。  近年来，水性聚合物彩色防滑路面在我国各地获得了方兴未艾的发展，市场前景十分广阔……

水性聚合物彩色罩面的技术特征

简单而言，水性聚合物彩色罩面产品体系的关键技术是水性胶粘剂，它是水分散型的两相体系，在不同温度下均可提供合适的施工性能，主要通过水分的挥发而逐渐固化，改性强化后的膜可以与不同骨料颗粒具有良好的粘结性能，形成为一个整体，提供了终产品所需的物理力学性能。

水性聚合物彩色防滑路面的功能

（1）美化城市和交通环境

铺筑水性聚合物路面，是改善道路交通环境直接、有效的手段。水性聚合物路面丰富的色彩，可以与城市的建筑、绿化相映成趣营造温馨宜人的气氛，给人以美的享受。

（2）水性聚合物路面有助于车辆和行人的出行安全

水性聚合物路面由于色彩丰富，辨识度较高，用于湿滑路段、匝道出入口、紧急停车带、通道等路段，可以更好的诱导交通，减少行车安全事故的发生。可以对行人通行区域、人群聚集区域如学校门前等进行明确标识，减少交通事故的发生。

（3）水性聚合物路面提高步行或运动健身的安全性和舒适性

弹性彩色路面可以减少人们跑步健身时对身体的伤害。

水性聚合物路面具有各种表面防滑效果，可以降低行走时摔倒的风险。

（4）水性聚合物路面缓解日益严重的城市“热岛效应”

传统的黑色沥青路面由于其吸热率高，反射率低，在炎热的夏季能吸收更多的太阳辐射使路面的温度升高，不同程度地影响周围环境温度。

水性聚合物路面的应用可以大幅降低路面的太阳吸收率，增加反射率，从而降低路面的温度，缓解“热岛 效应”。

水性彩色沥青水性聚合物路面水性聚合物罩面水性高分子防滑路面

行业统称：水性彩色沥青 水性聚合物路面 水性高分子防滑路面

水性聚合物防滑路面是在原有路面之上铺装一层彩色聚合物耐磨耗层，厚度一般为2-4mm，内惨通体彩色耐磨骨料结合聚合物的柔韧性，使其路面拥有更好的耐磨和防滑性能。水性聚合物路面防滑涂料是在现有沥青路面或混凝土路面上进行长久彩色化、防滑耐磨、色彩亮丽持久的新型路面彩色化铺装系统。

水性彩色沥青性能特点：

》的耐候性能，保持颜色鲜艳亮丽

》耐沾污性好，遇雨水可自清洁

》杰出的耐冲击性、耐磨性、防滑性

》水性绿色环保，不含甲醛、不含溶剂

》刚柔相济，交地彩色聚合物罩面采用进口高分子互穿结构树脂，提供了强度和弹性的平衡。

》不是路面漆，他是通体色彩地面铺装材料，透气防水的呼吸性能完全避免了传统材料褪色、脆裂、耐水耐污性差等现象；更好的保护延长路面使用寿命。

》便捷施工，一般采用常规简单工具进行刮涂或喷涂方式施工以达到一定的加铺厚度2-4mm，常温条件4小时即可通行。

适用范围：适用于各种需要彩色化的路面铺装。